Dit verhaal is bijgewerkt vanaf de oorspronkelijke versie.Een gewijzigde versie van een wetsvoorstel om verdere beperkingen op te leggen aan watersporten in het Newberg Pool-gedeelte van de Willamette-rivier is door het Oregon Huis van Afgevaardigden aangenomen en heeft instemming gekregen in de Senaat.Dit betekent dat het alleen de handtekening van Gov Kate Brown nodig heeft om in de wet te worden ondertekend.De originele versie van het wetsvoorstel, dat bijna unaniem werd aangenomen in de Senaat op 17 februari, bepaalde dat boten voor wakeboarden, waterskiën en watertuben minder dan 5.000 pond moesten wegen, en dat wakesurfen werd verboden in dit deel van de rivier, dat ongeveer van Newberg naar West Linn, en dat de zone moet worden uitgebreid zodat deze tot aan de monding van de Yamhill-rivier loopt.De gewijzigde versie veranderde de gewichtslimiet in 5.500 pond, maar hield de rekening verder hetzelfde.Het doel van het wetsvoorstel is om de toegenomen erosie van rivieroevers langs de Willamette-rivier aan te pakken en bedreigde habitats voor dieren in het wild zoals zalm en steelhead te beschermen, en om conflicten tussen riviergebruikers te verminderen.Bepaalde experts en studies hebben wakesports aangehaald als een belemmering voor gezonde rivieroevers en habitats - hoewel er geen definitief locatiespecifiek onderzoek is uitgevoerd."We laten Mazaratis geen 140 mijl per uur rijden op onze snelwegen omdat het onveilig is, en we staan ​​niet toe dat vrachtwagens onze limieten voor snelweggewicht overschrijden omdat ze onze wegen beschadigen. Om dezelfde reden moeten we grote wakes beperken. Ze zijn onveilig en ze beschadigen onze rivier", zei senator Bill Kennemer, R-Canby, tijdens een recente hoorzitting.Nadat het wetsvoorstel in eerste instantie door de Senaat was aangenomen, besloot de House Committee on Natural Resources dat het niet genoeg informatie had om over het wetsvoorstel te stemmen, waardoor het naar de House Rules Committee moest worden verplaatst.Op zijn beurt vroeg Rep. Pam Marsh, D-Jackson County, wetgevend personeel om een ​​rapport op te stellen met informatie over de kwestie.Uit het rapport bleek dat het gemiddelde laadgewicht voor wakeboard- en wakesurfboten die de vereiste goedkeuring voor gesleepte watersporten ontvingen 5.070 pond was.Na lezing van het rapport heeft Marsh het amendement voorgesteld in de commissie Regels en het amendement aangenomen."Toen ik dat (rapport) zag, sprak ik met de hoofdsponsor van het wetsvoorstel. Ik sprak met andere mensen die gepassioneerd zijn over de kwestie en ik kreeg algemene overeenstemming dat we het gewicht zouden verhogen tot 5.500 pond," zei ze.RECLAME |Lees hieronder verderHoewel het wetsvoorstel werd ingediend door een Republikein van de Senaat, stemde slechts één Republikein ervoor in het Huis - Rep. Greg Smith, R-District 57. Vier Democraten stemden nee, terwijl Rep. Janelle Bynum, D-Clackamas, Rep. Paul Evans, D-Monmouth, vertegenwoordiger Mark Meek, D-Clackamas County, en vertegenwoordiger Anna Williams, D-Hood River.In feite verwees vertegenwoordiger Kim Wallan, R-Medford, naar het wetsvoorstel als een "kill joy" en maakte zich zorgen over de gevolgen voor lokale bedrijven.Matt Radich, de president van Active Watersports, zei in een verklaring dat het wetsvoorstel een aanzienlijke impact zou hebben op de watersportindustrie en banen zou kosten, zelfs als het werd gewijzigd."De voorgestelde gewichtslimiet is een willekeurig getal dat met opzet is ontworpen om de meerderheid van de sleepboten egoïstisch van de rivier te schoppen. Er zijn geen gegevens die aantonen dat een gewichtslimiet van 5.000 of 5.500 pond of een verbod op gesleepte watersporten een positief effect zal hebben op de rivier gezondheid", zei hij.Vertegenwoordiger David Brock Smith, R-Port Orford, hield een gepassioneerde toespraak op de vloer van het Huis over waarom het wetsvoorstel niet zou moeten worden aangenomen en citeerde een recent onderzoek dat residentiële ontwikkeling in plaats van wakesports identificeerde als de oorzaak van erosie op de rivier."Als er een wetsvoorstel was met het label van de regering die deze sessie overschreed, zou dit het zijn", zei hij.Ondanks hun pleidooien keurde het Huis het gewijzigde wetsvoorstel 33-25 goed, terwijl de Senaat met 24-1 stemde om het wetsvoorstel opnieuw aan te nemen.Kim Thatcher, R-Keizer, gaf de enige geen stem.RECLAME |Lees hieronder verderZoals wetgevers in eerdere sessies hebben gedaan, sprak vertegenwoordiger Paul Holvey, D-Eugene, zijn frustratie uit over het aanhoudende gebrek aan resolutie over deze kwestie - die in verschillende vormen naar voren is gebracht sinds 2019 - en deed een beroep op de Oregon State Marine Raad om daadkrachtiger op te treden.In het wetsvoorstel staat dat de raad van bestuur een studie "mag" uitvoeren om de juiste gewichtslimiet voor gesleepte watersportboten te bepalen en een paar wetgevers hoopten dat ze die studie ook daadwerkelijk zou uitvoeren."Ik steun dit wetsvoorstel. Ik ben echter erg gefrustreerd door dit gesprek. Het wetsvoorstel lost een probleem op voor een specifieke plek aan de Willamette-rivier", zei Holvey tijdens een vergadering van de House Rules Committee."Ik heb het gevoel dat de Marine Board en DEQ een beter beleid over de gehele staat moeten ontwikkelen om deze problemen aan te pakken en te stoppen met jaar na jaar terug moeten komen naar de wetgevende macht met wat volgens mij een scenario is dat ze moeten uitzoeken."Willamette Riverkeeper Executive Director Travis Williams, die voortdurend heeft gepleit voor meer beperkingen op gesleepte watersporten, was blij te zien dat de wetgever actie ondernam om deze activiteiten te reguleren.Â"Gelukkig was de wetgever van Oregon het eens met de vele mensen die geloven dat het beperken van boten die worden gebruikt voor gesleepte watersporten van meer dan 5500 lbs de ecologie van de rivier, andere riviergebruikers en privébezit zal beschermen. De vele experts, wetenschappers, riviergebruikers en huiseigenaren die getuigden op dit wetsvoorstel maakte echt een uitstekende zaak", zei hij in een verklaring.U rekent erop dat wij op de hoogte blijven en wij zijn van u afhankelijk om onze inspanningen te financieren.Lokale kwaliteitsjournalistiek kost tijd en geld.Steun ons alstublieft om de toekomst van de gemeenschapsjournalistiek te beschermen.Portland Tribune Beaverton Valley Times Tigard Tualatin Times Lake Oswego Review West Linn Tidings Wilsonville Woordvoerder Hillsboro Tribune Forest Grove News Times Newberg Graphic Clackamas Review Oregon City News The Outlook Sandy Post Estacada News Canby Herald Woodburn Independent Molalla Pioneer Columbia County Spotlight Regal Courier Sherwood Gazette The Bee Southwest Community ConnectionColumns Openbare mededelingen Oregon Property Foreclosures Zakelijke Kalender Zakelijke Leads Nieuws Links Plan Center MarketingColumns Openbare mededelingen Oregon Property Foreclosures Zakelijke Kalender Zakelijke Leads Nieuws Links Plan Center MarketingColumns Openbare mededelingen Oregon Property Foreclosures Zakelijke Kalender Zakelijke Leads Nieuws Links Plan Center MarketingColumns Openbare mededelingen Oregon Property Foreclosures Zakelijke Kalender Zakelijke Leads Nieuws Links Plan Center MarketingWekelijkse advertenties Circulaires van deze week Vind uw volgende voertuig Speciale secties InsidersNieuws Tips Brieven aan de redactie Geboorten |Jubilea |Bruiloften |Verlovingen |Zakelijk |Verjaardag |Doodsbrieven Community KalenderWekelijkse advertenties Circulaires van deze week Vind uw volgende voertuig Speciale secties InsidersNieuws Tips Brieven aan de redactie Geboorten |Jubilea |Bruiloften |Verlovingen |Zakelijk |Verjaardag |Doodsbrieven Community KalenderAdverteer bij ons Huidige vacatures© 2022 Pamplin Media Group |Alle rechten voorbehouden |6605 SE Lake Rd, Portland, OR 97222 |503-684-0360 |Privacybeleid |Terugbetalingsbeleid: