Beschrijving
| Hoofd Specificaties | ||
| R1 model | Materiaal | HDPE (verzet me tegen corrosie en UV) |
| Batterij | 30Ah/22.2V | |
| Maximum Snelheid | 4 (zonder commissie) m/s of 14.4km/h 1.6 m/s of 6km/h (80KG norm) | |
| Het Leven van de batterij | 60 (zonder commissie) mins | |
| Macht | 2*900W | |
| Waaier | 4 kms | |
| Het gewicht van de belemmering | 500KG | |
| Verstrekt drijfvermogen | 75KG (750N, het zelfde als 4 PCs die ringen zwemmen) | |
| Het laden Tijd | 4 uren | |
| Het werk Temperatuur | 0º C ~ 55º C | |
| De Temperatuur van de opslag | - 20º C~60º C | |
| De Wijze van de controle | Lokale controle & Afstandsbediening (Dubbele controle) | |
| GPS Precisie | Minder dan 2m | |
| Maak waterdicht | IP68 | |
| Netto Gewicht | 15KG | |
| Brutogewicht | 21.5KG | |
| De Grootte van de raad | 980*780*264mm | |
| De Grootte van het pakket | 1077*856*337mm | |
| Afstandsbediening | Batterij | 3Ah/3.7V |
| Gewicht | 500g | |
| Afstand | 700m | |
| Frequentie | 2.4GHz | |
| Werktijd | Meer dan 8 uren | |
| De controlewijze van de richting | verre en handverrichtingen | |
| Lader | Micro USB 5V 2A | |
| Hoofdlijnen | ||||||
| 1. De afstandsbediening van het gebruik om automatische terugkeer te controleren | ||||||
| 2. De é é N-Aanraking van steunen AutoTerugkeer en de AutoTerugkeer van de Analyse | ||||||
| 3. De draai van de vlek | ||||||
| 4. De omgekeerde functie van de afstandsbediening wanneer klappenertsader, zeewier of looppas aan de grond | ||||||
| 5. Dubbele controle, voor afstandsbediening, een andere voor apparatencontrole. | ||||||
| 6. GPS het plaatsen | ||||||
| 7. Hoofd zacht rubber antibotsingsontwerp | ||||||
| 8. Antislip ontwerp voor de schil | ||||||
| 9. De beschermingsontwerp van het omvergooien voor de schil | ||||||
| 10. De schakelaarsteun van de luchtvaart 30Ah het snelle laden | ||||||
| 11. De controle van de de gyroscoopsensor van het kompas en van drie as | ||||||
| 12. Gebruik voor redding, inspectie, onderzoek, brandbestrijding, hulp die, het vervoeren verschepen | ||||||
| 13. De controleontwerp van het zand voor de motoren | ||||||
| 14. Het Omgekeerde van steunen om het vastlopen te verhinderen | ||||||
| 15. De dubbele satellieten van steunen GPS/BDS in positie |
